Розподільні пристрої-високої напругиє важливою та дуже небезпечною частиною обладнання в енергосистемах. Його безпечне використання має суворо відповідати нормам, головними принципами яких є «особиста безпека» та «безпека обладнання».
Візки для-розподільчих пристроїв високої напруги
Візки класифікуються на кілька типів відповідно до їх призначення, включаючи візки для автоматичних вимикачів, візки для дозування та ізолюючі візки. Візки однієї марки та технічних характеристик є взаємозамінними. Візок має тестові та робочі позиції всередині шафи, кожна з яких оснащена пристроєм позиціонування та підключена до електричних і механічних блокувальних пристроїв для запобігання помилкам оператора та забезпечення безпеки експлуатації.
1. Автоматичний вимикач можна розімкнути або вимкнути, лише коли візок автоматичного вимикача знаходиться в тестовому або робочому положенні. Після того, як автоматичний вимикач замкнутий, візок не можна переміщати, запобігаючи випадковому розмиканню або спрацюванню автоматичного вимикача під навантаженням.
2. Візок автоматичного вимикача можна перемістити з тестового положення в робоче, лише коли заземлювальний вимикач знаходиться у розімкнутому положенні; заземлювальний вимикач можна замкнути лише тоді, коли візок заземлювального вимикача знаходиться в тестовому положенні, запобігаючи випадковому замиканню заземлювального вимикача під напругою та запобігаючи замиканню автоматичного вимикача, коли заземлюючий вимикач знаходиться в замкнутому положенні.
3. Коли вимикач заземлення знаходиться у відкритому положенні, ні нижні, ні задні двері не можуть бути відкриті, запобігаючи випадковому проникненню в відсік під напругою.
4. Коли автоматичний вимикач знаходиться в робочому положенні, вторинний вимикач заблокований і не може бути вилучений.
Пристрої безпеки-розподільчих пристроїв високої напруги
Щоб забезпечити безпеку та запобігти пошкодженню пристроїв блокування, експлуатація повинна виконуватися відповідно до процедур блокування. Розподільні пристрої високої{1}}напруги мають надійні блокувальні пристрої, функції яких:
1. Запобігання випадковому спрацьовуванню автоматичних вимикачів.
2. Запобігання спрацьовування роз'єднувачів під навантаженням, тобто запобігання штовхання або підтягування візка під навантаженням.
3. Запобігання підключення заземлюючого проводу під напругою, тобто запобігання замиканню заземлювача під напругою.
4. Запобігання подачі напруги при підключеному проводі заземлення, тобто запобігання подачі напруги, коли заземлювач знаходиться в заземленому положенні.
5. Запобігання випадковому проникненню у відсіки під напругою.
Процедура живлення вхідної лінійної шафи
1. Закрийте всі дверцята шафи та задні панелі та замкніть їх (нижні дверцята шафи вихідної лінії можна закрити, лише коли вимикач заземлення знаходиться в закритому положенні).
2. Вставте транспортний візок на шафу та розташуйте його. Проштовхніть візок автоматичного вимикача в шафу та розташуйте його в тестовому положенні (натискаючи на автоматичний вимикач, натисніть дві -тягні ручки автоматичного вимикача до середини та одночасно штовхніть автоматичний вимикач у шафу. Після того, як автоматичний вимикач досягне тестового положення, відпустіть -тягнучі ручки; ручки мають автоматично повернутися у вихідне положення). Вручну вставте авіаційний роз'єм, закрийте дверцята відсіку вагонетки та замкніть її.
3. Перевірте, чи прилади та сигнальні індикатори на верхніх дверцятах шафи справні (у нормальному стані увімкнено вбудований індикатор живлення релейного захисту, увімкнено індикатор тестового положення візка, індикатор спрацьовування автоматичного вимикача та індикатор накопичення енергії. Якщо всі індикатори не горять, відкрийте верхні дверцята шафи та перевірте, чи замкнено кожен вимикач живлення шин. Якщо вони замкнуті, а індикатори все ще вимкнені, необхідно перевірити ланцюг керування).
4. Вставте рукоятку автоматичного вимикача в гніздо ручки кривошипа та міцно натисніть на неї. Поверніть рукоятку за годинниковою стрілкою приблизно 20 разів. Коли ручка кривошипа явно нагріється і супроводжується звуком «клацання», зніміть рукоятку кривошипа. У цей момент візок автоматичного вимикача знаходиться в робочому положенні, авіаційний роз'єм заблокований, а головне коло візка автоматичного вимикача підключено. Перевірте відповідні сигнали (індикатор робочого положення на візку засвітиться, а індикатор тестового положення вимкнеться).
5. Перегляньте індикатор під напругою, щоб підтвердити, що до цієї шафи подається зовнішнє живлення (перемикач на панелі індикаторів під напругою має бути в положенні ON; якщо індикатор під напругою горить, це вказує на те, що зовнішнє живлення було подано на нижні контакти автоматичного вимикача в цій шафі. Якщо індикатор під напругою не світиться, зовнішнє живлення потрібно спочатку подати до цієї шафи).
6. Увімкніть/вимкніть перемикач на приладовій панелі, щоб замкнути автоматичний вимикач і подати живлення. Одночасно на панелі приладів повинен засвітитися червоний індикатор закриття, а зелений індикатор відкриття повинен згаснути. Перевірте інші відповідні сигнали; якщо все в нормі, живлення успішне. (Під час користування перемикачем увімк./вимк. поверніть ручку керування за годинниковою стрілкою до закритого положення, зазначеного на панелі. Після того, як відпустите ручку, вона має автоматично повернутися в попередньо-закрите положення.)
7. Якщо автоматичний вимикач автоматично спрацьовує після замикання або під час роботи, несправність має бути ідентифікована та усунена перед повторним -увімкненням відповідно до вищевказаної процедури. (У цей час спостерігайте за вбудованим релейним захистом, щоб визначити, чи спричинено спрацьовування несправністю лінії чи несправністю вбудованого релейного захисту. Після технічного обслуговування вбудований релейний захист потрібно скинути вручну.)
Процедура вимкнення живлення шафи вхідної лінії
1. Спостерігайте за всіма відповідними сигналами в шафах, щоб підтвердити, що всі автоматичні вимикачі шафи вихідної лінії знаходяться у відкритому положенні.
2. Увімкніть/вимкніть перемикач на приладовій панелі, щоб відкрити автоматичний вимикач і знеструмити його. Одночасно червоний індикатор закриття на панелі приладів вимкнеться, а зелений індикатор відкриття загориться. Перевірте інші відповідні сигнали; якщо все нормально, відключення живлення пройшло успішно. (Під час роботи з перемикачем увімк./вимк. поверніть рукоятку керування проти годинникової стрілки до відкритого положення, зазначеного на панелі. Після того, як відпустите ручку, вона має автоматично повернутися у попередньо-відкрите положення.)
3. Вставте ручку вантажівки автоматичного вимикача в гніздо ручки та міцно натисніть на неї. Поверніть ручку проти годинникової стрілки приблизно 20 разів. Коли рукоятка відчуває помітний опір і супроводжується «клацанням», зніміть ручку. У цей момент вантажівка знаходиться в тестовому положенні, замок авіаційного роз’єму звільнено, відкрийте двері відсіку вантажівки та вручну від’єднайте авіаційний роз’єм (головний ланцюг вантажівки від’єднано).
4. Вставте транспортний візок на візок і зафіксуйте його. Витягніть ручний візок автоматичного вимикача на транспортний візок і відсуньте транспортний візок. (Під час витягування автоматичного вимикача натисніть на дві -тягні ручки автоматичного вимикача до середини та з силою витягніть автоматичний вимикач із шафи. Після того, як автоматичний вимикач буде витягнуто на транспортний візок і встановлено на місце, відпустіть -тягнучі ручки. Ручки мають автоматично повернутися у вихідне положення.)
5. Перегляньте індикатор живлення та переконайтеся, що на нього не подається напруга, перш ніж продовжити роботу (нижні дверцята шафи вхідної лінії примусово заблоковані електромагнітним замком, який можна розблокувати лише тоді, коли вхідна лінія не під напругою, але також може бути розблокована ключем у аварійній ситуації, коли вхідна лінія під напругою. Спрацювання автоматичного вимикача вхідної лінії не означає, що вхідна лінія знеструмлена. шафа не під напругою. Якщо зовнішнє джерело живлення не припинено, кабельна кімната під напругою, і насильницький вхід є небезпечним для життя).
6. Відкрийте нижні дверцята, перевірте наявність напруги (перевірка напруги обов’язкова), напругу розряду (напруга розряду обов’язкова) і під’єднайте дріт заземлення (під’єднання дроту заземлення обов’язкове). Тоді обслуговуючий персонал може увійти для технічного обслуговування та ремонту.
Процедура-ввімкнення кабінету вихідної лінії
1. Закрийте всі дверцята шафи та задні панелі та замкніть їх (нижні дверцята шафи можна зачинити, лише коли вимикач заземлення знаходиться в закритому положенні).
2. Вставте ручку керування вимикачем заземлення в шестикутний отвір у нижній правій частині середніх дверцят і поверніть її проти годинникової стрілки, щоб перевести вимикач заземлення у відкрите положення. Відпустіть ручку керування; блокувальна пластина на робочому отворі автоматично повертається назад, закриваючи робочий отвір, і нижні дверцята шафи замикаються.
3. Вставте візок для транспортування на шафу та розмістіть його. Проштовхніть візок автоматичного вимикача в шафу та розташуйте його в тестовому положенні (під час штовхання автоматичного вимикача спочатку натисніть дві -потягніть ручки автоматичного вимикача до середини та одночасно штовхніть автоматичний вимикач у шафу. Після того, як автоматичний вимикач досягне тестового положення, відпустіть -тягнучі ручки; ручки мають автоматично повернутися у вихідне положення). Вручну вставте авіаційний роз'єм, закрийте дверцята відсіку вагонетки та замкніть її.
4. Перевірте, чи прилади та сигнальні індикатори на верхній шафі справні (у нормальному стані світиться індикатор живлення вбудованого релейного захисту, індикатор положення ручного візка, індикатор спрацьовування автоматичного вимикача та індикатор накопичувача енергії. Якщо всі індикатори не горять, відкрийте дверцята верхньої шафи та перевірте, чи замкнено кожен вимикач живлення шини. Якщо вони замкнуті, а індикатори все ще вимкнені, необхідно перевірити ланцюг керування).
5. Вставте ручку кривошипа вантажівки вимикача в гніздо рукоятки кривошипа та міцно натисніть на неї. Поверніть рукоятку за годинниковою стрілкою приблизно 20 разів. Коли рукоятка зіткнеться зі значним опором і почується звук «клацання», зніміть рукоятку. У цей момент візок знаходиться в робочому положенні, авіаційний роз'єм заблокований, а головне коло візка автоматичного вимикача підключено. Перевірте відповідні сигнали (ліхтар робочого положення візка засвітиться, а контрольний вогонь вантажівки вимкнеться).
6. Увімкніть/вимкніть селекторний перемикач на приладовій панелі, щоб увімкнути та включити вимикач. Одночасно на панелі приладів засвітиться червоний індикатор закриття, а зелений індикатор відкриття згасне. Перевірте дисплей під напругою та інші відповідні сигнали. Якщо все нормально, подача енергії пройшла успішно. (Під час роботи з перемикачем увімк./вимк. поверніть ручку керування за годинниковою стрілкою до закритого положення, зазначеного на панелі. Після того, як відпустите ручку, вона має автоматично повернутися в попередньо-закрите положення.)
7. Якщо автоматичний вимикач спрацьовує автоматично після замикання або під час роботи, несправність має бути ідентифікована та усунена, перш ніж можна буде відновити живлення відповідно до вищевказаної процедури (у цей час спостерігайте за вбудованим релейним захистом, щоб визначити, чи спричинене спрацьовування збоєм у лінії чи несправністю вбудованого релейного захисту. Після завершення технічного обслуговування вбудований релейний захист потрібно скинути вручну).
Процедура дезактивації живлення вихідної лінії
1. Увімкніть/вимкніть перемикач на приладовій панелі, щоб спрацювати автоматичний вимикач і знеструмити його. Одночасно червоний індикатор закриття на панелі приладів вимкнеться, а зелений індикатор відкриття загориться. Перевірте інші відповідні сигнали; якщо все нормально, відключення живлення пройшло успішно. (Під час користування перемикачем увімк./вимк. поверніть рукоятку керування проти годинникової стрілки до положення вимкнення, зазначеного на панелі. Після того, як відпустите ручку, вона має автоматично повернутися у попередньо-відкрите положення.)
2. Вставте ручку вантажівки автоматичного вимикача в гніздо ручки та міцно натисніть на неї. Поверніть ручку проти годинникової стрілки приблизно 20 разів. Коли ручка зустріне значний опір і почує звук «клацання», зніміть ручку. У цей момент вантажівка знаходиться в тестовому положенні, замок авіаційного роз’єму звільнено, відкрийте двері відсіку вантажівки та вручну від’єднайте авіаційний роз’єм (головний ланцюг вантажівки від’єднано).
3. Вставте транспортний візок на візок і зафіксуйте його. Потягніть ручний візок автоматичного вимикача на транспортний візок і відсуньте транспортний візок. (Під час витягування автоматичного вимикача спочатку натисніть на дві -потягніть ручки автоматичного вимикача до середини та водночас із зусиллям витягніть автоматичний вимикач із шафи. Після того, як автоматичний вимикач буде витягнуто на транспортний візок і встановлено на місце, відпустіть натискні-тягнучі ручки. Ручки мають автоматично повернутися у вихідне положення.)
4. Перед продовженням роботи спостерігайте за індикатором живлення та переконайтеся, що на нього немає напруги.
5. Вставте ручку керування заземлювачем у шестикутний отвір у нижній правій частині середніх дверцят і поверніть її за годинниковою стрілкою, щоб перевести заземлювач у закрите положення. Переконавшись, що вимикач заземлення замкнено, відкрийте нижні дверцята шафи, щоб обслуговуючий персонал міг увійти для обслуговування та ремонту.
6. Вимикач заземлення, автоматичний вимикач і дверцята шафи зблоковані. Заземлювальний вимикач можна розмикати або замикати, лише коли автоматичний вимикач знаходиться в тестовому положенні або вилучено з шафи. Автоматичний вимикач можна перевести з тестового положення в робоче лише після розмикання заземлювача. Примусова експлуатація заборонена. Вимикач заземлення та блокування нижніх дверей шафи можна розблокувати в екстреній ситуації. Екстрене розблокування слід виконувати лише в разі крайньої необхідності; інакше існує ризик ураження електричним струмом.
Порядок експлуатації шафи обліку
Дозуючий візок має прямий зв’язок між рухомими та нерухомими контактами та не має можливості розмикання чи-гасіння дуги. Експлуатація дозувального візка під навантаженням категорично заборонена. Дозуючий візок і вимикач розподільчого пристрою вхідної лінії електрично та механічно зблоковані. Дозуючим візком можна керувати лише після спрацьовування вимикача вхідної лінії; примусове спрацьовування заборонено, щоб уникнути пошкодження блокувального пристрою. Спосіб роботи дозувального візка такий самий, як і для візка автоматичного вимикача.
Резюме
Безпечне використання-розподільчих пристроїв високої напруги є системним проектом. Дотримуючись наведених вище пунктів, можна ефективно підвищити експлуатаційну безпеку-розподільчих пристроїв високої напруги, зменшити ймовірність аварій і гарантувати стабільну роботу енергосистеми.
Shaanxi Huadian зосереджується на дослідженні, розробці та виробництві високовольтних-розподільних пристроїв, інтегруючи дух майстерності Shaanxi у кожен процес і кожне випробування. Наші продукти є не тільки пристроями для підключення та відключення живлення, але й стабільною основою вашої системи живлення. Будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб отримати ціну.
Електронна пошта:pannie@hdswitchgear.com.
Whatsapp/Wechat:+8618789455087
